昨日からアメリカのメーカーとやり取りしてる。
日本で並行輸入品が売れまくってるのに、正規品がまだ出回ってない商品を発見したので、試しにメーカーに交渉メール送ったら数回のやり取りであっさりOKしてくれた。
しかし取引説明を見ると「FOB NY」と書かれている。
FOBってなんだ？と思って調べてみたところ、要は港で船に積むまではメーカー側が責任を持つから、そっからは勝手にやってくれってことっぽい。
いつものように転送会社に送ってもらったり、メーカーから日本まで直送してもらうことはできないようだ。
こっちで業者に依頼して船便を予約しないとダメみたい。
しかし、どこに依頼すればいいのかさっぱりわからない。
せっかく良いメーカーと取引できそうなのに、ここで諦めたらもったいない。
さてどうしたものか。
というか船便の場合、コンテナで輸送するのだろうか？
それだと最低でも20ftコンテナになるわけだけど、そんなにたくさん仕入れる予定はないんだけど．．．
せいぜいパレット1つ分ぐらい。
色々調べてみるとLCL貨物という輸送方法を発見。
他の業者と相乗り輸送することにより、小口での船便も可能になるようだ。
というわけでLCL輸送を提供している業者を探してみると、さっそく1社発見。
サービス概要を見てみると「法人のみ。個人の方はご遠慮ください」と赤字で注意書きされててガックリ。
次に、ヤマトもLCLをやってるようなので確認してみたけど、これまた「個人の商用は断る場合がある」と注意書きされていた。
どこに行っても個人事業者は煙たがられる。
なんだか気持ちが萎えてきたので、思い切って海外メーカーに「たくさん買うからMyUS（アメリカの転送会社）の住所に送ってくれない？」って頼んでみたら、
「GREAT THANKS!」とかすごいテンションのメールが帰ってきて、普通にOKしてくれた。
FOBはどうなったんだ．．．
というわけで、いつもと同じ方法で仕入れられるようになった。めでたしめでたし。
．．．しかし将来のことを考えると、コストダウンのためにいつかは船便が必要になってくるだろう。早めに使い方を覚えておいたほうがよかったかもしれない。（まあ、まずは法人化が先か。）
ネットで調べても船便のノウハウなんてほとんど出てこないので、全くイメージが沸かない．．．
どこの業者に頼むのがよいのか
どんな手続きが必要なのか
仕入れ先とのやり取りは？
費用はどのぐらいかかるのか
コンテナ一杯仕入れたとしたら、商品をどうやって保管するのか
自社倉庫を借りるべきなのか
何か一つ間違えたら大変なことになりそうな気がして、なかなか挑戦しづらい。
調べても、概要を教科書的に解説しているサイトばかりで、実勢的な解説をしているサイトが見当たらない。
やっぱり手探りでやっていくしかないのだろうか．．．
今後の展望
今回取引したメーカーだけど、将来的には独占契約を結びたいと思っている。（たぶん無理だけど）
僕が一番恐れているのは、他社に独占権を取られ、メーカーから仕入れられなくなってしまうこと。
前にも一度そういうことがあった。
せっかくメーカーと取引できるようになっても、それじゃあ結局短期的な利益に終わってしまう。
で、今回のメーカーに関しては、僕にも独占権を取るチャンスが多少はあると思っている。
理由
・おそらく僕が日本で一番最初にそのメーカーと取引を始めた
・日本で並行輸入品がすでに爆売れしてる
・おそらくメーカーはそのことに気づいていない
・メーカー側は、僕が日本市場を開拓したと思ってくれる（かもしれない）
・信用アップ！→ぜひあなたに独占権を！
かなり都合の良い妄想だけど、これが実現すると年間70万円ぐらいの安定収入になると思うので、挑戦してみようと思う。断られても損はないし。